شركة ZF في ساربروكن:
قلب صناعة نواقل الحركة في أوروباتُعدّ شركة ZF في ساربروكن واحدًا من أهم مواقع صناعة نواقل الحركة للسيارات في أوروبا، بل ومن أكبر مواقع الشركة على مستوى العالم من حيث عدد الموظفين والإنتاجية.
يقع المصنع على شارع "Südring" في ساربروكن، ويضم عدة مواقع فرعية متخصصة في الإنتاج، وخدمات ما بعد البيع، وبناء النماذج الأولية.
هذا الموقع كان تاريخيًا مركزًا لصناعة نواقل الحركة الأوتوماتيكية واليدوية للسيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي، ثم الهجين، والآن دخل بقوة في عالم الدفع الكهربائي.
ما الذي تنتجه ZF في ساربروكن اليوم؟يتركّز نشاط ZF في ساربروكن على تقنيات نقل الحركة وأنظمة الدفع الحديثة للسيارات.
من أبرز المنتجات:نواقل حركة أوتوماتيكية متطورة لسيارات الركاب.نواقل حركة هجينة تجمع بين المحرك التقليدي والمحرك الكهربائي.خطوط إنتاج جديدة لمكونات وأنظمة الدفع للسيارات الكهربائية بالكامل.
تتميز هذه المنتجات بالتركيز على كفاءة استهلاك الوقود، وتقليل الانبعاثات، وتحسين تجربة القيادة، وهو ما يجعل الموقع لاعبًا محوريًا في التحول نحو التنقل المستدام.
التحول نحو e‑Mobility: من الجير الكلاسيكي إلى الدفع الكهربائيخلال السنوات الأخيرة، بدأت ZF تنفيذ استراتيجية "Next Generation Mobility" التي تهدف للتحول من الاعتماد على محركات الاحتراق إلى تقنيات الدفع الكهربائي والهجين.
في ساربروكن، تم الاتفاق على حزمة "مستقبلية" بين الشركة والموظفين وحكومة ولاية سارلاند، تتضمن:استثمارات كبيرة بمئات الملايين من اليورو في خطوط إنتاج جديدة.مساهمة من الموظفين في صندوق مستقبلي لدعم التحول.دعم حكومي لتشجيع تثبيت التقنيات الجديدة في المنطقة.
بناءً على هذه الخطة، بدأ المصنع بتركيب خطوط إنتاج لأنظمة دفع السيارات الكهربائية، مع انطلاق الإنتاج المتسلسل لبعض منتجات e‑Mobility اعتبارًا من 2024.
كما أعلنت الشركة عن إضافة منتجين جديدين من محاور الدفع الكهربائي (E‑Axle) للسيارات في ساربروكن، مع بدء الإنتاج بحلول عام 2025، وهو ما يُعد خطوة مهمة لترسيخ الموقع كمركز للتقنيات الكهربائية.
الجديد في ساربروكن: فرص واستثمارات… وتحديات كبيرةرغم الأخبار الإيجابية حول الاستثمارات في تقنيات e‑Mobility، يواجه موقع ساربروكن أيضًا تحديات مرتبطة بإعادة الهيكلة العالمية لصناعة السيارات.
من أبرز المستجدات:خطط لتقليص عدد الوظائف في ساربروكن حتى نهاية 2025، تصل مبدئيًا إلى نحو 1800 وظيفة، ضمن برنامج أوسع لتخفيض عشرات الآلاف من الوظائف في ألمانيا.
نقاشات داخلية وخارجية حول جدوى نقل جزء من الإنتاج إلى دول أخرى بتكاليف أقل مثل هنغاريا، وهو ما أثار قلقًا كبيرًا في المنطقة.
في المقابل، تؤكد إدارة الموقع أن التحول إلى إنتاج أنظمة الدفع الكهربائية، وإضافة خطوط جديدة لمحاور الدفع الكهربائية، يهدف إلى الحفاظ على تنافسية المصنع على المدى الطويل، وتأمين ما تبقى من الوظائف عبر التركيز على التكنولوجيا المتقدمة بدل الاعتماد على المنتجات التقليدية فقط.
مستقبل ZF في ساربروكن: بين القلق والأمليمكن القول إن مستقبل ZF في ساربروكن يقف اليوم بين اتجاهين متعاكسين: من جهة، ضغوط عالمية على التكاليف وطلبات أقل على نواقل الحركة التقليدية، ومن جهة أخرى، استثمارات قوية في تقنيات الدفع الكهربائي ومحاولات لتأمين دور ريادي للموقع في عالم التنقل الجديد.
إذا نجحت الشركة في تنفيذ استراتيجيتها للتحول إلى e‑Mobility، وتوسيع إنتاج محاور وأنظمة الدفع الكهربائي، فقد يتحول هذا المصنع من موقع مهدد بالتقليص إلى نموذج لمصنع ألماني متجدد يعتمد على التكنولوجيا المتقدمة.
أما إذا استمرت الضغوط على التكاليف وطلب الزبائن على المنتجات التقليدية في التراجع دون تعويض كافٍ من الطلب على الأنظمة الكهربائية، فقد تزداد النقاشات حول نقل الإنتاج وتقليص الوظائف.
في كل الأحوال، يبقى موقع ZF في ساربروكن اليوم مثالًا حيًا على التحديات والفرص التي تعيشها صناعة السيارات الألمانية في رحلتها من عالم المحركات التقليدية إلى عالم السيارات الكهربائية والذكية.