ZF in Saarbrücken: Strategie, Lieferkette & Produktportfolio
Dieses Dokument fasst eine mögliche Gesamtstrategie zur Stabilisierung und Stärkung der ZF-Aktivitäten in Saarbrücken zusammen – ergänzt um Maßnahmen zur Optimierung der Lieferkette und einen Überblick über Produktkategorien. Deutsch
Umfassende Strategie zur Wiederbelebung des Standorts
Eine nachhaltige Wiederbelebung und Stärkung der ZF-Aktivitäten in Saarbrücken sollte auf drei Hauptachsen beruhen: technologischer Wandel, personelle Neuausrichtung und strategische Partnerschaften. Die Planung baut auf vorhandenen Potenzialen wie dem lokalen KI- und Cybersicherheits-Ökosystem auf und richtet den Fokus auf den Markt für Elektro- und Smart-Fahrzeuge – als Antwort auf die jüngste Entlassungskrise, bei der der Standort im Oktober 2025 auf rund 825 Stellen reduziert wurde.
1) Technologischer Wandel & Innovation
- Ausbau der Fertigung fortschrittlicher E-Getriebe in Werk 1 und Werk 7.
- Reservierung von 30% der Fläche für Forschung & Entwicklung im Bereich automatisiertes Fahren und Softwarefunktionen.
- Weiterbildung von 500 Mitarbeitenden in KI innerhalb von 6 Monaten, um smarte Komponenten zu entwickeln.
- Ziel: Komponenten, die den Energieverbrauch um 20% senken – attraktiver für OEMs wie BMW und Mercedes.
2) Personelle Neuausrichtung & Qualifizierung
- Umwandlung von Entlassungen in interne Qualifizierung über das Programm „Rückkehr der Stärke“.
- Wiedereinstellung von bis zu 400 entlassenen Mitarbeitenden nach Umschulung.
- Partnerschaft mit der Universität des Saarlandes für kostenfreie Trainingsprogramme.
- Temporäre Arbeitszeitreduktion auf 32 Stunden/Woche (Best-Practice-Ansatz).
- Nach Zielerreichung: +5% Lohnanpassung zur Stärkung der Bindung; Ziel: -25% Fluktuation.
3) Partnerschaften & kommerzielle Expansion
Markt & Produktion
- Allianzen mit E-Fahrzeugherstellern aus China und den USA.
- Exportziel: 40% der Produktion außerhalb Europas.
- Aufbau einer Linie für schwere Lkw in Saarbrücken zur Unterstützung der Logistik.
After-Sales & Digitale Services
- Investition: 50 Mio. € in Online-After-Sales-Services.
- Adressierter Markt: ca. 2 Mrd. €.
- Ziel: positiver Cashflow von 100 Mio. € bis 2027.
- Erwartung: nachhaltiges Wachstum von rund +30% gegenüber der Ausgangslage.
Wie kann ZF seine Lieferkette im Automotive-Bereich verbessern?
Die Lieferkette lässt sich durch Digitalisierung, Transparenz und strategische Diversifizierung stabilisieren – insbesondere vor dem Hintergrund der jüngsten Herausforderungen am Standort Saarbrücken.
Digitalisierung & Transparenz
- Einführung von IoT zur Echtzeit-Überwachung von Beständen (z. B. in Werk 1).
- Ziel: Verzögerungen um bis zu 20% reduzieren.
- KI-gestützte Bedarfsprognosen für Kunden (z. B. BMW) und mehrstufige Planung.
- Berücksichtigung von Rohstoff- und Komponentenengpässen durch Szenario-Planung.
Lieferantenmix & Regionalisierung
- Diversifizierung Richtung europäischer Nearshore-Lieferanten rund um Saarbrücken.
- Kürzere Vertragszyklen, um Flexibilität und Verhandlungsspielraum zu erhöhen.
- Aufbau lokaler Zulieferer im Saarland für E-Getriebe-Komponenten.
- Weniger Logistikrisiken, bessere CO₂-Bilanz, potenziell niedrigere Gesamtkosten.
Kooperation & Qualifizierung
- Gemeinsame Datenräume mit Lieferanten über standardisierte Cloud-Plattformen.
- Schulung von 300 Mitarbeitenden in Risikomanagement & Lieferkettensteuerung.
- Einheitliche KPI- und Qualitätsdashboards für schnellere Entscheidungen.
Resilienz & Notfallpläne
- Notfallkonzepte inkl. Sicherheitsbestand von 15% für kritische ADAS/Autonomie-Teile.
- Mehrlieferanten-Strategie bei Schlüsselkomponenten (Elektronik, Sensorik, Leistungsmodule).
- Zielbild: Stabiler Cashflow und Wiedererreichen der vollen Produktionsfähigkeit bis 2027.
Produktkategorien von ZF (Auswahl nach Hauptfeldern)
ZF bietet ein breites Portfolio, das sich je nach Branche in Antrieb, Fahrwerk, Sicherheit, Elektrifizierung, Software und Service gliedert. Nachfolgend eine strukturierte Übersicht mit Beispielen.
Pkw (Passenger Cars)
- Automatik- und Elektrogetriebe (z. B. 8HP, 9HP).
- Fahrwerks- und Lenkungssysteme (z. B. Torque Vectoring, sMOTION).
- Sicherheit & Sensorik (z. B. iBooster, eABS, Radar, Kameras/360°).
Nutzfahrzeuge (Commercial Vehicles)
- Getriebe für Lkw/Bus (z. B. TraXon, Ecolife, PowerLine).
- E-Achsen / E-Antriebe (z. B. AVE 130, AVE-Hub).
- Trailer- und Flottenlösungen (z. B. Fleet Solutions, TrailerControl).
E-Bikes & Individual Mobility
- E-Antriebssysteme (z. B. ZF E-Bike Systems).
- Mittelmotoren für E-Bikes mit hohem Drehmoment.
- Vernetzung & Energiemanagement für effiziente Mobilität.
Agrar- & Baumaschinen (Off-Highway)
- Hydraulische Getriebe / Antriebe (z. B. Powershift, CVT – anwendungsabhängig).
- Getriebe für Traktoren, Mähdrescher und schwere Arbeitsmaschinen.
- Robuste Achs- und Fahrwerkslösungen für hohe Lasten.
Marine (Schwere Anwendungen)
- Marinegetriebe bis etwa 12.000 kW (z. B. ZF 10M–12.000 kW Klassen).
- Azimuth- und Tunnel-Thruster für Manövrierfähigkeit schwerer Schiffe/Plattformen.
- Elektronische Steuerungen (z. B. CANbus, Joystick-Systeme) & Hybridkonzepte.
Windenergie & Schiene (Wind Power & Rail)
- Windkraft-Getriebe und Komponenten (z. B. 2–15 MW Klassen).
- Hybrid- und E-Antriebe für Züge, Tram und Metro.
- Systeme für Effizienz, Zuverlässigkeit und Emissionsreduktion.
Material Handling & Spezialfahrzeuge
- E-Antriebe für Flurförderzeuge/Stapler (e-Drive-Konzepte).
- Lösungen für Hafen-Equipment, Bodenfahrzeuge an Flughäfen und Spezialmaschinen.
- E-Bike-Motoren als Teilbereich individueller Mobilität.
Aftermarket
- Ersatzteile und Austauschkomponenten für Pkw, Nutzfahrzeuge und Industrieanwendungen.
- Schmierstoffe sowie Diagnose- und Werkstatt-Tools (Scan Tools).
- Serviceangebote zur Lebensdauerverlängerung und Flottenverfügbarkeit.
Technologiefelder (Technology Fields)
- Automatisiertes Fahren, KI, Sensorik und datenbasierte Funktionen.
- Energie- & Thermomanagement für E-Fahrzeuge.
- Software, Vernetzung, Cybersecurity und Systemintegration.
ZF für schwere Industrie & Marine – Kurzprofil
Im Bereich der schweren Industrie bietet ZF robuste Antriebslösungen für Agrar- und Baumaschinen (z. B. Powershift/CVT, solide Achsen) sowie planetare Getriebe bis in MW-Klassen. In der schweren Marine adressiert ZF Getriebe bis etwa 12.000 kW, Azimuth-/Tunnel-Thruster und CANbus-basierte Steuerungs- und Hybridlösungen für Schiffe und Offshore-Plattformen.